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使用电动车应注意的问题

     工厂车间要转移集装箱等物品，凭着人力来完结转移是不太实际的，而运用电动堆高车则方便快捷简单，为了确保运用进程的顺畅，不呈现机器妨碍，需要在运用堆高车的时分留意以下的几个细节。

　　其一，严厉依照机器的限定装载分量来装载货品，不能够呈现超载的状况，有的公司为了缩短作业的周期，会让堆高车长时间超负荷作业，这样虽然能够在短时间内完结了作业，但是长时间如此，必定会严峻损害了机器的运用寿命。

　　其二，在操作运转电动堆高车之前，必须先对机器进行一次完全的大查看，重点查看电瓶有没有缺水，一旦发现水位线不行，要及时加水，否则会影响其准确运用，很可能还会因为电瓶的缺水而致使呈现空烧的状况。

　　其三，在运用全电动堆高车的时分，要确保电量的足够，随时重视电量指示灯，一旦发现又红灯闪耀提示电量缺乏，就要立刻进行充电才能够。

　　此外，在操作运转的进程中，要坚持用机器的双叉来叉货，不能够用单叉运转;机器在运用一段时间后，不免会在机身的内部积聚了很多的尘埃和杂质，要对其进行定期的处理擦洗，坚持其机身的洁净有利于操作的顺畅，一般来说，在运转操作了一个月后就要进行惯例的清洁了。

     给电瓶充电时间不可过长，过充会导致蓄电池长时间发热，加快蓄电池的报废速度。理论上，在完全放电后，蓄电池按照0.1标称率充电(蓄电池标准充电），10小时左右即可充满，考虑充电器效率和蓄电池折旧因素，一般充电时间在10小时到12小时之间即可，极限不要超过16小时。很多人有认识误区，认为充电器是智能充电，怎么充都无所谓，因而长时间不断开充电器，这样不但有损充电器，还损害蓄电池。

     四轮电动叉车 是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本四轮电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧国家，四轮电动叉车所占的比例达到50%左右。四轮电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。产品外形大多采用了流线型设计，造型更加美观。主要生产厂家实现了规模生产和零部件专业化生产和装配流水线作业。加工精度、自动化程度都提高了。在新材料、新工艺方面，最重要的体现是晶体管控制器（SCR和MOS管）应用。它的出现使四轮电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，四轮电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到***提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。